Das robotische/mechanisierte Parkkontrollsystem nimmt einen Schlüsselplatz in der Ausstattung ein und ist für die vollständige Automatisierung des Prozesses mit der Möglichkeit der Fernverbindung verantwortlich, es ist tatsächlich das „Gehirn“ des Parkens.

Das maschinelle Parken ist ein komplexer Mechanismus, der eine regelmäßige Wartung durch qualifizierte Fachkräfte erfordert.

Mit der rasanten Zunahme des privaten Pkw-Besitzes ist das Parken von Fahrzeugen zu einem Problem geworden, das die Reisetätigkeit der Menschen beeinträchtigt. Wenn nicht genügend Parkplätze vorhanden sind, kann es schnell passieren, dass zu viele Fahrzeuge unordentlich auf der Straße parken, was dem reibungslosen Verkehrsfluss nicht förderlich ist. Drehparkplätze sind vorhanden

Mit der Verbesserung des Lebensstandards der Stadtbewohner und der rasanten Zunahme der Zahl privater Autos stehen viele Städte vor dem Problem knapper Parkplätze und Parkschwierigkeiten. In diesem Fall entstand das Rotationsparken aufgrund der Maximierung der Raumnutzung

Da private Fahrzeuge in der Stadt zunehmen, führt das städtische Parken zu beispiellos engen Parkplätzen, Parkzugangsprozessen, komplexen, ineffizienten Fahrzeugen und stereoskopischem Parken ist zu einem Trend geworden. Bestehende dreidimensionale Parkstrukturen sind komplex und mehr für Parkhäuser, Anforderungen an das Personalmanagement,

Die einfachen Leute in China können sich ein Auto leisten, aber sie können es sich nicht leisten, das Auto anzuhalten. Also, haben sie ungeordnete Parkmöglichkeiten? Die chinesischen Stadtverwalter und Kellner haben genug Geld und Platz aufgetrieben, um die wachsenden Fahrzeuge unterzubringen, was sie gerne tun, und dann Nichts tun Also immer mehr Leute gehen raus oder kommen nach Hause