Erweiterung des Parkplatzes in Australien mit dem motorisierten bidirektionalen Puzzle-Parksystem BDP-2

Australien steht, wie viele andere städtische Gebiete auf der ganzen Welt, vor der Herausforderung, dass der Parkraum bei steigendem Fahrzeugbesitz begrenzt ist. Um dieses Problem anzugehen, sind innovative Lösungen wie z BDP-2M (2-stufiges motorisiertes bidirektionales Parksystem) wurden eingesetzt, um die Parkeffizienz und -kapazität zu maximieren.

• Projektübersicht

• So funktioniert es

• Hauptvorteile

• Abschluss

Projektübersicht

In einem aktuellen Projekt in Australien wurde die Implementierung von BDP-2 hat zu einer bemerkenswerten Transformation der Parkinfrastruktur für Gewerbegebäude unseres Kunden geführt. Durch die Installation von BDP-2-Einheiten wurde die verfügbare Parkkapazität verdoppelt und bietet insgesamt 49 unabhängige Parkplätze, wo zuvor nur die Hälfte der Anzahl vorhanden war.

Das herausragende Merkmal dieses Projekts liegt in der Nutzung des Motorisiertes bidirektionales Parksystem. BDP-2M wurde von Mutrade entwickelt und ist ein halbautomatisches Parksystem Entwickelt, um die Raumnutzung zu optimieren und gleichzeitig den Benutzern Komfort zu bieten.

So funktioniert es

Ausgewählte Parkplätze werden durch ein automatisches Steuerungssystem in die gewünschte Position verschoben. BDP-2M ermöglicht sowohl vertikales als auch horizontales Verschieben von Stellplätzen. Die Plattformen auf der Eingangsebene bewegen sich horizontal, während sich die Plattformen auf der oberen Ebene vertikal bewegen. Bemerkenswert ist, dass es auf der Eingangsebene immer einen Bahnsteig weniger gibt. Benutzer können das System einfach manövrieren, indem sie auf ihre Karte tippen oder einen Code eingeben, um die Plattformen in die gewünschte Position zu bewegen.

Hauptvorteile

Einer der Hauptvorteile von BDP-2M ist seine Fähigkeit, vorhandenen Raum effizient zu mobilisieren. Das System arbeitet mit hoher Hubgeschwindigkeit, bewegt Plattformen innerhalb von Sekunden in die gewünschte Position und verkürzt die Wartezeit der Benutzer drastisch. Darüber hinaus nutzen sein Elektromotor und das Kettenübertragungssystem den Innenraum der Struktur voll aus, wodurch der Platzbedarf auf ein Minimum reduziert wird und kein Platz für Drahtspulen verschwendet wird.

Darüber hinaus, BDP-2M ist für die Aufnahme verschiedener Fahrzeugtypen, einschließlich SUVs, konzipiert. Mit einer verstärkten Struktur, die eine Traglast von 2500 kg für alle Plattformen tragen kann, und einer höheren verfügbaren Höhe bietet es Vielseitigkeit und Flexibilität bei Parklösungen.

Die Zuverlässigkeit und Leistung von BDP-2M werden durch die Verwendung von Elektroteilen erstklassiger Marken wie Siemens, Schneider und Omron weiter verbessert und sorgen für Langlebigkeit und reibungslosen Betrieb des Systems.

Abschluss

Abschließend ist die Umsetzung von BDP-2M in Australien ist ein Beispiel dafür, wie innovative automatische Parklösungen die Herausforderungen des begrenzten Parkraums in städtischen Umgebungen effektiv bewältigen können. Durch die Maximierung der Raumnutzung, die Reduzierung von Wartezeiten und die Unterbringung verschiedener Fahrzeugtypen, BDP-2M bietet eine nachhaltige und effiziente Parklösung für moderne Städte.