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HSP – Automatisiertes Gangparksystem

Das Automated Roadway Stacking Parking System ist ein von Mutrade entwickeltes vollautomatisches Parksystem, bei dem die vertikale Bewegung und seitliche Bewegung des Fahrzeugs vom Stapler ausgeführt wird und die Längsbewegung des Fahrzeugs vom Träger umgesetzt wird, um die Ein- und Auslagerung abzuschließen des Fahrzeugs. Es gibt zwei Haupttypen von Trägern: den Kammzahntyp und den Klemmradtyp.
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HSP-Serie

Stapelparksystem vom Gangtyp

HSP巷道1


Einführung


Ein System, das ein ähnliches Prinzip wie Lagerregale im Lager übernimmt. Beim HSP-System, auch Gangparksystem genannt, werden zwei Fahrzeugreihen neben dem Parkgang geparkt. Eine Stapelmaschine fährt durch den Gang und transportiert das Fahrzeug währenddessen vertikal. Bis zu 80 Fahrzeuge können gleichzeitig eingelagert werden. Um ein Fahrzeug zu parken, muss der Fahrer das Auto lediglich an der Parkbucht anhalten und die gesamte restliche Arbeit wird von der Stapelmaschine automatisch erledigt.


-  Durch hohe Automatisierung, sofortige Behandlung, kontinuierliche Lagerung und hohe Parkeffizienz kann ein gleichzeitiger Zugang zu Fahrzeugen realisiert werden

-  Platzersparnis, flexibles Design, vielfältige Modellierung, geringere Investitionen, geringe Ausgaben- und Wartungskosten, komfortable Steuerungsbedienung usw.
-  Der Einsatz mehrerer Pumpen gewährleistet einen niedrigen Geräuschpegel, eine hohe Energieeffizienz und Zuverlässigkeit
-  Umweltfreundlichkeit. Keine Fahrzeugemissionen, sauber und umweltfreundlich
-  Überwachungsüberwachungssystem: geschlossenes Überwachungssystem (alle Parksysteme im zentralen Kontrollüberwachungsraum steuern); Der LED-Leitmonitor kann alle Befehle und Signale anzeigen, z. B. über Länge, über Breite, über Höhe, Kabinenposition, Betriebsbewegungsprozess
-  Fahrzeugdiebstahl und Vandalismus sind kein Problem mehr und die Sicherheit des Fahrers ist gewährleistet

-  Einfache Bedienung: Der abschließende Parkvorgang erfolgt vollständig automatisiert, wodurch der Personalbedarf reduziert wird



Spezifikationen

Fahrzeuggröße (L×B×H) ≤5,3m×1,9m×1,55m
≤5,3m×1,9m×2,05m
Autogewicht ≤2350 kg
Motorleistung und Geschwindigkeit Aufzug 15 kW FrequenzregelungMax: 60 m/min
Schieberegler 5. 5 kW FrequenzregelungMax: 30 m/min
Träger 1. 5 kW Frequenzregelung 40 m/min
Turner 2,2 kW3,0 U/min
Betrieb IC-Karte/Tastatur/Handbuch
Zugang Vorwärts rein, vorwärts raus
Stromversorgung 3 Phasen/ 5 Drähte / 380 V/ 50 Hz




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