Sicherheitsschlösser: Bequemlichkeit und Sicherheit des Parkens

Parklift, mechanische Sicherheitsschlösser

Jeder Parkplatz, egal ob es sich um einen geneigten Parkplatz, einen Garagenparkplatz, einen klassischen Zwei-Post-Car-Lift oder einen Vier-Park-Parklift aufweist, hat mechanische Sicherheitsschlösser.

Die mechanische Sicherheitssperre des Parklifts ist hauptsächlich so konzipiert, dass sie die Parkpalette (Plattform) am oberen Hubpunkt sicher fixiert. Das Vorhandensein eines mechanischen Sicherheitsschlosses verhindert das unbeabsichtigte Absenken der Parkpalette (Plattform) während der Speicherperiode.

Das Gerät einer mechanischen Sicherheitsschloss für die Parkaufzüge hat aufgrund der Unterschiede in den Konstruktionen verschiedener Aufzüge einige Unterschiede voneinander. Beim Kippen von Parkenliften verwendete Sperren in Form von Haken, die unter der Palette gelegt werden, unter der Palette angeordnet und am oberen Hubpunkt mit einem Hebel an einem speziellen Rod eingreift. Parkaufzüge mit horizontaler Palettenplatzierung Verwenden Sie mechanische Schlösser, deren Verriegelungen auch unter der Parkpalette befinden, aber die Eingriffsschlitze befinden sich bereits in den vertikalen Stützpfosten.

Löcher der Parkaufzüge verriegeln, um die Hubhöhe der Parkpalette anpassen zu können, haben eine bestimmte Tonhöhe, die es ermöglicht, die Hubhöhe der Palette (Plattform) auf die Gesamthöhe der Garage und zu einstellen zu können die spezifische Höhe jedes Fahrzeugs.

Das Prinzip des Betriebs des mechanischen Schlosses eines Parklifts ist recht einfach und zuverlässig. Wenn Sie den elektrischen Hydraulikantrieb aktivieren, beginnt die Parkplattform zu steigen. Beim Erreichen einer bestimmten Höhe beginnen die Klemmen, beim Anheben und Sprung automatisch in die Engagement-Mannlöcher zu fallen. Wenn der Endschalter der oberen Position der Plattform ausgelöst wird, stoppt der Aufstieg der Plattform, in diesem Moment sollte das Schloss in der Sperröffnung liegen. Das gleichzeitige Ereignis dieser beiden Punkte wird durch Anpassen der Ausführungen erreicht.

Der gesamte Bereich von 17 mechanischen Verriegelungsblöcken beginnt von 500 mm des Bodens des Pfostens, bis die Hubposition erreicht ist. Jeder Block ist 70 mm hoch und 80 mm Lücke dazwischen. Und es wird aktiviert, wenn das Hydrauliksystem ausfällt, und die Plattform auf der nächsten Sperrposition durch den Pfosten halten.

Selbst wenn das hydraulische System irgendwann mit dem Druck von der Parkplattform mit dem geladenen Auto nicht mit dem Druck von der Parkplattform umwickelt wird (übersteigt das maximal zulässige Gewicht des Autos) oder aus langfristiger Operation ohne die notwendige Wartung des Parkaufzugs, beginnt das Öl Auf Leck und Druckabfälle in den Hydraulikkreislauf führt dies nicht zum Absenken der Paletten- oder unangenehmen Situationen.