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KIPP-PARKAUFZÜGE FÜR RÄUME MIT NIEDRIGER DECKE

Anzahl Durchsuchen:0     Autor:Site Editor     veröffentlichen Zeit: 2022-08-31      Herkunft:Powered

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Mit dem Mangel an Parkflächen sind sowohl private Autobesitzer als auch Leiter von Organisationen konfrontiert, die sich mit der Parkplatzproblematik für Mitarbeiter und Besucher befassen müssen. Eine der besten Lösungen ist das Parken auf zwei Ebenen mit einem Autolift. Hierbei handelt es sich um eine Art hydraulisch angetriebenen Aufzug, dessen Plattform einen zusätzlichen Parkplatz bietet und unter dem ein weiteres Auto geparkt werden kann. Diese Parklösung wird von den Besitzern von Ferienhäusern, Stadthäusern und Landhäusern geschätzt: Zwei Autos pro Familie sind längst zur Norm geworden, aber flaches Parken „frisst“ zu viel Platz.


Bei ihrer Tätigkeit beklagen die Eigentümer von Immobilienobjekten, die Geschäftsführung der Verwaltungsgesellschaft, dass es für sie aufgrund der beengten Verhältnisse (kleine Grundstücke, ineffizient genutzte Keller aufgrund der geringen Höhe des Grundstücks) schwierig oder sogar unmöglich sei, das Parkplatzproblem zu lösen Räumlichkeiten) und ähnlichen Gründen. Mutrades Praxis, die auf der schnellen Entwicklung neuer Parktechnologien basiert, widerlegt solche Argumente. Für Parkhäuser und Tiefgaragen mit begrenzter Höhe des Geländes gibt es Modelle abhängiger Parkaufzüge, die in einer Höhe von 2,7 m eingesetzt werden können. abhängige Art, Autos zu parken (zurückzugeben).

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Tatsächlich handelt es sich bei einem Schrägparklift um einen hydraulischen Aufzug mit einer Plattform, die flächenmäßig den Abmessungen des Autos entspricht. Dieser Parklift verfügt über eine grundlegende Designlösung: Die Hubplattform befindet sich zwischen zwei Regalen. Eine kostengünstige Option, optimal, wenn eines der Autos selten genutzt wird: Es wird auf eine Plattform gestellt und der Platz darunter wird zum Abstellen eines anderen Autos genutzt. Um das Auto auf dem Bahnsteig zu parken (oder umgekehrt vom Parkplatz abzuholen), müssen Sie zunächst Platz unter dem Bahnsteig freimachen – das ist der Hauptnachteil dieser Konstruktion.


Die vorgeschlagene Lösung wird es ermöglichen, die Zahl der zivil geparkten Autos in Innenhöfen und Wohnanlagen zu vervielfachen, die Umweltbelastung zu verringern und die Sicherheit des Lebensumfelds der Bürger zu verbessern. Und die Möglichkeiten zur Lösung von Parkproblemen beschränken sich nicht nur auf die angegebenen Beispiele. Die Invarianz des Einsatzes mechanisierter und automatisierter Parksysteme ermöglicht die Lösung von Parkproblemen beliebiger Komplexität.


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Bei Bedarf kann der TPTP-Parklift mit zusätzlichen Optionen ausgestattet werden – zum Beispiel einer Fernbedienung sowie einer Modifikation für die Außenaufstellung usw.



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