Hydro-Park 3230 Outdoor-Quad-Car-Lagerprojekt in Kanada

Für dieses Outdoor-Fahrzeuglagerprojekt in Kanada konfigurierte Mutrade 17 vierstufige Autostapler Hydro-Park 3230 in zwei modularen Gruppen: 11 Einheiten + 6 Einheiten . Bei vier Fahrzeugplätzen pro Einheit stellt das Gesamtsystem 68 Stellplätze zur Verfügung.

Projekt auf einen Blick

68 Parkplätze auf 17 ebenerdigen Stellplätzen

Die Kapazitätsberechnung ist einfach: 17 Hydro-Park 3230 Einheiten × 4 Fahrzeugpositionen = 68 Parkplätze.

Verglichen mit der Nutzung der gleichen 17 Stellflächen wie beim herkömmlichen Parken auf einer Ebene schafft das Projekt 51 zusätzliche Fahrzeugpositionen . Der Hauptvorteil ist die Nutzung von vertikalem Raum anstelle zusätzlicher Grundstücke.

Warum Hydro-Park 3230 ausgewählt wurde

Das Projekt erforderte ein kompaktes Fahrzeuglagersystem, das die Kapazität im Freien deutlich erhöhen konnte und gleichzeitig mechanisch unkompliziert, wartungsfreundlich und für Personenkraftwagen und SUVs geeignet blieb.

Hydro-Park 3230 nutzt eine Vier-Pfosten-Struktur und hydraulische Hebevorrichtung, um Fahrzeuge auf vier vertikalen Ebenen zu lagern. Es eignet sich besonders für verwaltete Park- und Lagerumgebungen wie Autohäuser, Flottengelände, Fahrzeuglogistikeinrichtungen, Langzeitlager und vom Parkservice betriebene Standorte.

Modularer Aufbau: 11 Einheiten + 6 Einheiten

Für dieses kanadische Projekt werden die 17 Stapler in zwei Gruppen aufgeteilt: eine Gruppe mit 11 Einheiten und eine zweite Gruppe mit 6 Einheiten. Diese modulare Anordnung hilft, das System an die Standortgeometrie, den Fahrzeugverkehr und die Zugangsanforderungen anzupassen.

Benachbarte Hydro-Park 3230-Einheiten können mit gemeinsamen Mittelpfosten konfiguriert werden , was dazu beiträgt, doppelte Strukturkomponenten zu reduzieren und kompakte, durchgehende Reihen zu schaffen.

Referenzanlage Hydro-Park 3230 mit mehreren Einheiten, die einen modularen Aufbau mit hoher Dichte zeigt.

Technische Konfiguration Hydro-Park 3230

Outdoor-Engineering für kanadische Bedingungen

Die Installation im Freien erfordert zusätzliche Aufmerksamkeit auf Klima, Entwässerung und langfristigen Korrosionsschutz. Bei einem kanadischen Projekt sollte die technische Prüfung Folgendes berücksichtigen:

• Regen, Schnee und Frost-Tau-Wechsel;

• Entwässerung rund um Fundamente und Plattformen;

• hydraulische Leistung bei niedrigen Temperaturen;

• elektrischer Gehäuseschutz;

• Korrosionsschutz von freiliegendem Stahl;

• gegebenenfalls örtliche bauliche Anforderungen, Wind- und Schneelastanforderungen;

• geplante Inspektion und vorbeugende Wartung.

Hydro-Park 3230 ist für die Außenaufstellung geeignet. nach Projektanforderung eine Feuerverzinkung gewählt werden. Als optionale Korrosionsschutzbehandlung kann je

Referenz zur Außeninstallation. Die endgültige Oberflächenbehandlung wird entsprechend den Projektbedingungen ausgewählt.

Sicherheit und Alltagsbetrieb

Hydro-Park 3230 kombiniert hydraulische Vertikalbewegung mit einer Absturzsicherung und einem manuellen Entriegelungsmechanismus. Die Bedienung erfolgt über einen Schlüsselschalter mit 24 V Steuerspannung.

Bediener sollten die genehmigten Betriebsanweisungen befolgen, den Bewegungsbereich freihalten und sicherstellen, dass jedes Fahrzeug innerhalb der genehmigten Gewichts- und Abmessungsgrenzen bleibt.

Referenzmaße

Warum die Lagerung von Fahrzeugen auf vier Ebenen effizienter sein kann

Für diese Konfiguration mit 17 Einheiten:

• 17 konventionelle bodennahe Fahrzeugpositionen;

• 68 Fahrzeugpositionen mit Hydro-Park 3230;

• 51 zusätzliche Fahrzeugplätze;

• 4-fache Gesamtlagerkapazität bei gleicher Grundparkfläche.

Dieser Ansatz kann attraktiv sein, wenn Grundstücke teuer sind, der Erweiterungsraum begrenzt ist oder ein Fahrzeuglagerbetreiber wesentlich mehr Kapazität benötigt, ohne ein herkömmliches mehrstöckiges Parkhaus zu errichten.

Typische Anwendungen

• Autohäuser und Lagerhallen;

• Einrichtungen für den Import und Vertrieb von Fahrzeugen;

• Miet- und Firmenflotten;

• Langzeitlagerung von Fahrzeugen;

• Lagerung von Sammler- und Premiumfahrzeugen;

• Servicezentren und vom Parkservice betriebene Einrichtungen.

Häufig gestellte Fragen